本文目录一览：
- 〖壹〗、25款奇骏优缺点
- 〖贰〗 、2025年奇骏多少钱落地
- 〖叁〗 、18.99万元—19.99万元,东风日产超混电驱奇骏诚意上市
- 〖肆〗、2025款奇骏荣耀领先版版,值得购买吗
- 〖伍〗 、最新款日产奇骏减配严重吗还值得购买吗
- 〖陆〗 、25款奇骏和威兰达哪个好
25款奇骏优缺点
款奇骏的优点主要体现在空间、动力油耗、性价比及实用性方面，缺点则包括配置减配 、科技配置局限及部分细节不足。优点空间表现突出：轴距达2706mm ，后备厢基础容积700L ，后排座椅支持纯平放倒，可扩展出更大装载空间 ，适合家庭用户携带露营装备或应对大件物品运输场景 。
025款日产奇骏（含规划/在售版本）优缺点总结：整体来看 ，2025款奇骏在设计 、空间、动力转型上有明显升级，但仍存在部分配置争议与实用性短板，具体需结合版本（燃油/混动/插混）判断 。
款奇骏和威兰达各有优势 ，选取需结合具体需求：注重空间 、性价比和动力油耗选奇骏 ，侧重安全配置和高速巡航辅助选威兰达。空间表现奇骏轴距2706mm，后备厢容积700L ，后排座椅可纯平放倒 ，适合家庭用户携带露营装备或需要大空间的场景 。威兰达轴距2690mm，后备厢容积580L ，空间表现稍逊 ，但满足日常使用需求 。
外观方面 奇骏：采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型硬朗且富有力量感。车身线条流畅 ，前脸的V-Motion格栅辨识度较高 ，大灯组造型犀利，营造出一种时尚大气的视觉效果。
2025年奇骏多少钱落地
025款日产奇骏落地价因配置 、地区优惠不同 ，区间为15万元至17万元 。其中 ，入门版是0L CVT智联舒享版，指导价199万元，优惠后裸车价约9万元 ，再加上购置税（约9600元）、保险（约5450元）等费用 ，落地价约15万元 。
总结：2025年奇骏落地费用区间覆盖11 - 19万元，具体选取需结合配置需求 、预算及优惠情况。建议购车前与经销商确认最新报价及补贴政策 ，以获取更准确的费用信息 。
025款日产奇骏不同版本落地价有所不同 ，2025款荣誉0L两驱真心版落地价约16万元，2025款荣誉0L两驱领先版落地价约13万元 。具体来看 ，2025款荣誉0L两驱真心版指导价108万 ，有1万现金优惠，裸车价为198万 ，落地价包含购置税 、保险等约16万元。
025款新奇骏荣誉系列在市场上的费用处于198万到199万元之间 ，不同配置版本优惠幅度差别大，入门版“真心版”起售价是198万 ，顶配版优惠后大概149万 ，要满足店内上保险、贷款以及本月提车等条件 。
性价比高：在享受国补和厂家置换补贴等权益后，奇骏荣誉版2025款的优惠费用能来到198万元起，落地费用控制在15万元以内 ，作为一款家用车具有较高的性价比 。缺点：油耗表现：虽然官方标称油耗较低 ，但在实际市区堵车时，油耗可能会飙升至10L以上 ，对于市区上班族来说可能不太友好。
025款日产奇骏的落地价因车型和地区差异有所不同 ，以荣誉0L两驱领先版为例，综合计算后落地费用约为133万元 。以下为具体分析：车型与报价差异2025款日产奇骏提供多种配置 ，其中荣誉0L两驱领先版经销商报价为158万元起 ，叠加1万元优惠后，裸车价降至约48万元 。
18.99万元—19.99万元,东风日产超混电驱奇骏诚意上市
东风日产超混电驱奇骏正式上市 ，推出两款车型 ，官方指导价为199万元—199万元，实现混动与燃油同价 、四驱与两驱同价 ，展现对中国市场的诚意。车型与费用超混双电机四驱豪华版：199万元 超混双电机四驱至尊版：199万元 核心动力技术 第二代e-POWER电驱系统：实现100%纯电驱动 ，无需外接充电，解决里程焦虑 。
东风日产超混电驱奇骏于6月9日在河南洛阳洛邑古城正式上市，共推出两款车型 ，官方指导价分别为超混双电机四驱至尊版199万元 、超混双电机四驱豪华版199万元 ，实现混动与燃油同价、四驱与两驱同价，以全球最低费用展现对中国市场的诚意 。
东风日产奇骏超混电驱版于5月22日正式上市 ，推出两款车型 ，指导价199-199万元。该车搭载第二代e-POWER动力系统与e-4ORCE雪狐电四驱系统，提供10年/20万公里锂电池超长质保 ，或成为奇骏重回B级SUV市场第一梯队的关键产品。
2025款奇骏荣耀领先版版,值得购买吗
奇骏荣誉CVT最建议购买的三个车型为2025款0L两驱真心版 、2025款0L两驱领先版 、2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版 ，这三款车型在性价比、配置实用性和动力表现上各有优势，能满足不同用户需求 。
性价比高：在享受国补和厂家置换补贴等权益后 ，奇骏荣誉版2025款的优惠费用能来到198万元起 ，落地费用控制在15万元以内，作为一款家用车具有较高的性价比 。缺点：油耗表现：虽然官方标称油耗较低 ，但在实际市区堵车时 ，油耗可能会飙升至10L以上，对于市区上班族来说可能不太友好。
025款奇骏荣耀领先版是否值得购买，取决于个人需求和偏好 。这款车有不少优点 。在油耗方面表现出色 ，城区通勤油耗约0L ，高速能达5L，国道时速80KM巡航最低5L多。空间充足 ，车长67米 ，后排腿部空间中等偏上，尾箱空间大 ，后排放倒能当床 ，后排乘坐舒适，长短途都适宜 。
奇骏荣誉版2025款有其独特之处 ，优缺点并存 。优点方面 ，外观上它延续了奇骏家族的经典设计，整体造型较为硬朗大气 ，能满足不少消费者对于SUV外观的审美需求。
市场定位与用户价值2025款荣誉领先版的推出 ，本质是日产对第三代奇骏生命周期的延长策略：费用优势：通过简化部分高端配置（如取消第三代顶配的主动安全套装），降低入门门槛，吸引预算敏感型消费者 。可靠性背书：第三代平台经过多年市场验证 ，故障率低、维修成本可控 ，符合家庭用户对“省心耐用 ”的核心需求 。
最新款日产奇骏减配严重吗还值得购买吗
〖壹〗 、最新款日产奇骏（奇骏·荣誉）确实存在一些减配情况，但是否值得购买需根据个人需求和预算来决定。减配情况：与老款车型相比 ，奇骏·荣誉入门版取消了车载行车记录仪 、发动机启停技术、可开启全景天窗 、前雾灯 、副驾座椅电动调节等实用配置 。老款标配的LED大灯变成了卤素大灯 ，皮质方向盘也换成了塑料的，扬声器从6个减到4个 。
〖贰〗、减配问题：相比于之前的车型 ，奇骏荣誉版在一些方面有所减配 ，如扬声器数量减少 、皮质包裹的方向盘减配为塑料材质等，这些变化可能会降低部分消费者的购车意愿。
〖叁〗 、款奇骏在空间、动力和性价比上表现突出 ，适合注重实用性和预算控制的家庭用户；但配置减配和科技配置的不足可能影响对安全性或舒适性有更高需求的消费者。
〖肆〗 、尽管厂家通过平衡轴优化 ，但长期使用后震动可能加剧，且影响二手车残值 。安全性争议海外碰撞测试低分：在美国NHTSA测试中 ，新奇骏在56km/h正面碰撞中 ，前排乘客侧仅获2星评级（主驾侧为4星），暴露一侧减配问题 。日产虽承诺更换安全气囊模块和安全带，但国产车型安全性存疑。
25款奇骏和威兰达哪个好
〖壹〗 、款奇骏和威兰达各有优势 ，选取需结合具体需求：注重空间、性价比和动力油耗选奇骏 ，侧重安全配置和高速巡航辅助选威兰达 。空间表现奇骏轴距2706mm，后备厢容积700L ，后排座椅可纯平放倒 ，适合家庭用户携带露营装备或需要大空间的场景 。威兰达轴距2690mm，后备厢容积580L ，空间表现稍逊 ，但满足日常使用需求。
〖贰〗 、025款奇骏和威兰达各有优势，难以简单判断哪个更好 ，需根据个人需求和偏好来选取 。外观方面 奇骏：采用了日产最新的家族式设计语言 ，整体造型硬朗且富有力量感 。车身线条流畅，前脸的V-Motion格栅辨识度较高 ，大灯组造型犀利 ，营造出一种时尚大气的视觉效果。
〖叁〗 、025款奇骏和威兰达各有优势，哪款更好取决于个人需求和偏好 。外观方面 奇骏：采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型硬朗且富有力量感 。其V-Motion前脸搭配犀利的大灯组 ，车身线条流畅 ，营造出一种动感十足的视觉效果。
〖肆〗、威兰达和奇骏在耐用性上难分伯仲，不过威兰达在细节处理和长期稳定性上略胜一筹 。威兰达由丰田生产 ，品质传承了丰田一贯的严谨精细 。该车在设计时就秉持高耐久性理念 ，无论是城市道路还是复杂路况，都能保持出色的稳定性和耐久性。
〖伍〗、奇骏和威兰达各有特点 ，选取买奇骏而不买威兰达可能有以下一些原因。 空间方面：奇骏轴距相对较长 ，车内后排腿部空间表现不错，能给乘客更充裕的乘坐空间 ，对于注重后排舒适性和大空间需求的消费者有吸引力 。 动力特性：奇骏的动力输出较为线性 ，驾驶起来比较轻松，在城市日常驾驶中能较好地满足需求 。
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评论列表（4条）
我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《奇骏最新款/奇骏最新款即将上市》能对你有所帮助！
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