本文目录一览：
- 〖壹〗 、13年卡宴多少钱一辆
- 〖贰〗 、20来万预算,小哥非要买保时捷,怎么破?
- 〖叁〗、敞篷保时捷二手多少钱
- 〖肆〗、保时捷就一定很保值?9年的Panamera插混,能折损100万
- 〖伍〗 、宝石捷二手车值得买吗?
13年卡宴多少钱一辆
013年款保时捷卡宴二手车费用在30万到80万元之间，具体要结合车况 、配置、使用年限等因素综合判定费用范围及计算方式1）基础费用情况：资料显示 ，2013款卡宴是保时捷经典SUV车型 ，当下二手车市场费用普遍在30万到80万元，车况好的主流版本大多在50万元左右 。
六七万左右 。这个还需要看具体的车型，车子的配置状况。没有发生过大的事故 ，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在五十万元左右，具体看实际车况。
土豪 。保时捷是一个跑车的品牌 ，旗下的跑车都非常的经典传奇 ，通过查询10年前保时捷卡宴的费用了解到，当时保时捷卡宴一辆为247万元 ，247万元足以表明10年前开卡宴的人是妥妥的土豪级别 。保时捷卡宴它是一款拥有跑车基因的SUV ，凭借着出色的操控性和强劲的发动机，而被大家所认可喜爱 ，设计方面也更显运动气息。
这和买新车不同 ，突然开一辆10年的老款保时捷卡宴，谁都知道这是二手车了 。所以 ，有钱人不需要二手保时捷卡宴带来更多面子 ，穷人开保时捷卡宴也无法带来更多面子 。第三个：养不起是关键 很多人都觉得养不起是开玩笑，但是对于买过二手豪车的消费者而言，这真的可能是实话。
在保养费用方面 ，小保养费用大约为3000元左右 ，而大保养费用则可能高达8000元左右 。随着车龄的增加，其他配件的故障也会逐渐显现 ，更换配件的费用也相对较高 。因此 ，在考虑购买二手13年卡宴时，需要权衡这些因素 ，谨慎判断其是否值得购买。对于追求性能和豪华的消费者来说 ，卡宴无疑是一款极具吸引力的车型 。
车型年款：2011款 Cayenne 0T 出厂日期：2010-12 上牌日期：2011-04 表显里程：148359KM 车行报价：368万 检测地点：河北保定 白色的车身，一些残漆以及瑕疵划痕还是比较明显的 ，前保险杠以及后保险杠的边角处都存在些许的喷漆瑕疵 ，九个多年头的车子，这些容易剐蹭磕碰的位置做漆是再正常不过 。
20来万预算,小哥非要买保时捷,怎么破?
〖壹〗 、普通品牌新车：20来万预算可以买到很多普通品牌的中高端车型 ，这些车在配置 、性能和可靠性方面都有不错的表现 ，而且后续使用成本相对较低。非豪华品牌二手车：如果对二手车不排斥，20来万预算也可以买到一些非豪华品牌的中高端二手车，这些车可能车龄较短、里程较少 ，车况相对较好 ，而且性价比更高 。
〖贰〗 、所以买保时捷，要么有钱直接买 ，要么可以考虑宝马奔驰 。买最便宜的保时捷真的有点肿 ，有点胖。
〖叁〗 、小哥首先选了空气悬架、扭矩引导系统 、Sport Chrono组件 、运动排气等。在这其中Sport Chrono组件，这一设备是从保时捷918 Spyder开始出现并逐渐下放到保时捷全系车型上的 ，不到2万元的费用买到918 Spyder的装备 ，怎么着也要选一下吧 。
敞篷保时捷二手多少钱
〖壹〗、新车费用：保时捷718Boxster的指导价虽然只有五十多万，但加上选配后新车落地价通常在70万甚至更多 。二手费用：文中提到的2019年6月上牌的保时捷718Boxster ，跑了5万公里 ，车况非常好，全车原版原漆 ，且选配了罗盘 、多功能方向盘 、轮毂卡钳、BOSS音响等实用配置 ，最终成交价为48万。
〖贰〗、万可以买到二手保时捷跑车，但需谨慎评估车况与后续成本 。
〖叁〗 、敞篷保时捷二手车费用因车型 、车龄、车况不同差异较大，主流车型费用区间为102万 - 168万元 。保时捷718敞篷版费用范围在102万 - 58万元。
〖肆〗 、总结澳康达在售的二手保时捷718博斯特敞篷车型 ，以高颜值 、均衡性能与操控性为特点 ，费用覆盖680万至730万元区间 。无论是追求性能的T版、动力更强的S版，还是适合日常的普通版 ，均能提供驾驶乐趣与实用性 。对这款个性小跑车感兴趣的朋友 ，可前往澳康达品鉴。
〖伍〗 、二手保时捷911敞篷版的费用通常在100万元以上，但具体费用因车况 、车龄、配置等因素差异较大 。以下为详细分析：费用区间与影响因素基础费用范围根据市场数据 ，二手保时捷911敞篷版的起售价普遍超过100万元 ，但实际成交价可能因车型年份和车况波动 。
〖陆〗 、二手敞篷跑车的费用最低可能在10万元人民币左右，具体取决于车型 、车况和年份等因素。费用影响因素 车型差异：入门级敞篷车（如马自达MX-5）二手价较低 ，豪华品牌（如保时捷Boxster）则更高 。 车龄与里程：10年以上的老车或里程超10万公里的车 ，费用可能下探至10万以下 。
保时捷就一定很保值?9年的Panamera插混,能折损100万
〖壹〗、保时捷并非一定保值，9年的Panamera插混折损超100万是合理的 ，其不保值受设计 、续航 、车型选取等因素影响 ，是否购买需看需求。保时捷并非所有车型都保值保时捷Macan、Cayenne、911等车型在二手车市场保值率较高，但插混版Panamera不保值。
〖贰〗 、在广东地区费用坚挺；718跑车三年保值率约80%，未换代设计接近新车；Panamera第一年保值率超110% ，十年仍达358% 。新能源车型同样出色 ，Taycan首年保值率82%，Panamera插电混动版首年743% ，均高于同级别新能源车型 。
〖叁〗 、从核心数据来看 ，品牌整体三年保值率达74%-74%，2025年上半年以608%登顶全品牌榜首。
〖肆〗、当然会贬值 。100万购买的保时捷（如91Panamera等）行驶10万公里后 ，车况和市场需求是影响贬值幅度的关键因素 。以下是具体分析：品牌与车型保时捷的保值率通常高于普通品牌 ，但不同车型差异较大。911等经典跑车贬值较慢，而Macan等入门SUV贬值更快 。
宝石捷二手车值得买吗?
〖壹〗 、其次 ，从车辆的实际价值和使用情况来看 ，这辆十五年的保时捷老卡曼虽然费用仅为10万，但已经是一辆二手车 ，且使用年限较长 。根据提供的检测信息 ，车辆存在多处钣金修复 、改装痕迹以及内饰磨损等问题。此外，发动机和变速箱也存在漏油现象，需要整备维修 。这些都需要投入额外的资金和时间 。
〖贰〗、年内的准新车比较好 ，二手车市场上经常会出现一年甚至几个月的车辆。这种二手保时捷在车况上基本没问题 ，而且购买之后还可以继续享受厂家的质保期 。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保 ，就可以随便开了 。不用像磨合期那样畏手畏脚。
〖叁〗 、二手保时捷的利弊及购买建议如下：利处： 品牌效应显著：保时捷作为一个高端品牌 ，具有很高的知名度和吸引力，能够满足很多人对豪华车的追求。 费用相对较低：相比于新车 ，二手保时捷的费用更为亲民 ，使得更多人有机会拥有这款心仪的车辆 。
〖肆〗 、二手保时捷卡宴是否值得购买，得综合多方面因素考量 。一方面 ，二手保时捷卡宴有其优势。它品牌知名度高 ，开在路上回头率不低 。其性能也较为出色，动力强劲 ，操控感好 ，能带来不错的驾驶体验 。车内空间在同级别车型里算比较宽敞的，舒适性有一定保障。而且作为豪华品牌二手车，后续的保值率相对来说比较可观 。
〖伍〗、保时捷并非一定保值 ，9年的Panamera插混折损超100万是合理的 ，其不保值受设计 、续航 、车型选取等因素影响，是否购买需看需求 。保时捷并非所有车型都保值保时捷Macan、Cayenne 、911等车型在二手车市场保值率较高 ，但插混版Panamera不保值。
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希望本篇文章《保时捷二手车费用(保时捷二手车费用走势)》能对你有所帮助！
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