本文目录一览：
- 〖壹〗、君越最大的毛病
- 〖贰〗 、别克君越的三个通病
- 〖叁〗 、别克君越行驶过程中加速无力,挂D档有冲击
- 〖肆〗、2011年6月生产的别克君越舒适版,一直正常保养和维修,现在行驶23.9万公里...
君越最大的毛病
〖壹〗 、车机系统稳定性差1）大屏有功能缺陷 ，30英寸6K屏加高通8155芯片但实际体验不好 ，车主反馈每月导航黑屏重启1次 。2）语音交互卡顿，复杂指令识别率低 ，没有“秒回 ”的流畅感 ，得去店里实测系统稳定性 。3）流媒体后视镜有故障，部分车主反映容易死机，影响行车安全辅助功能。
〖贰〗 、君越的售价相较于同级别中型车偏高 ，费用竞争力较弱 。窄路掉头困难：由于车身长度较长 ，君越在窄路掉头时可能较为困难，对新手司机不友好 。刹车踏板偏硬：君越的刹车踏板偏硬 ，且制动力难以精准控制 ，深踩制动力过大，轻踩则制动力不足。
〖叁〗、以下是具体分析：动力系统问题 变速箱顿挫：部分搭载6AT或9AT变速箱的车型 ，在低速换挡（如1-2挡、2-3挡切换）时易出现明显顿挫感 ，尤其行驶3万公里以上后更突出，相关资料指出这与变速箱液压控制模块调校或磨损有关。
〖肆〗 、油耗偏高：受车身重量（约7吨）和发动机调校影响 ，城市综合路况下百公里油耗普遍在10-12L之间 ，部分用户反馈实际油耗甚至更高 。这一数据与同级别日系或德系车型相比缺乏竞争力 。电子系统小毛病：如中控屏幕死机 、车载导航定位偏差、传感器误报等问题偶有发生，虽不直接影响行驶安全 ，但会降低用车便利性。
〖伍〗 、另一个问题是怠速排气系统的噪音 。一些车主在怠速或转速为800转时 ，会听到类似拖拉机的声音 。实际上，这种声音是排气系统正常运作时的噪音，尤其在高速时排气频率较高 ，这种噪音会有所降低。因此 ，这并不是一个严重的故障问题 。
别克君越的三个通病
〖壹〗 、别克君越存在一些较为常见的情况 。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方 ，导致动力传递不够平顺 。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味 。
〖贰〗 、别克君越的三个通病分别是整车异响 、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面 ，常见的有刹车滋滋声、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声 。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的 。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。
〖叁〗 、别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校问题 ，导致在不同工况下换挡不够顺畅 。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味 。
〖肆〗、别克君越的通病主要包括整车异响 、燃油经济性一般 、紧急避让能力不强、动力输出调教过于敏感、低速变速箱闯动 、制动系统刹车脚感一般 ，以及转向手感逻辑单一等问题。首先，整车异响是许多车主反映的一个问题 。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声 、中控的电流声 ，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声 。
别克君越行驶过程中加速无力,挂D档有冲击
06年别克君越行驶加速无力、挂D档冲击的主要原因是变速箱内部电磁阀损坏或变速箱内部组件（如变矩器 、摩擦片 、电脑板）故障 ，需拆解变速箱进行维修。故障核心原因经路试判断，故障由电磁阀损坏或变速箱内部组件故障引发 。4T45E自动变速器的精密结构导致其易因磨损或老化出现性能下降 ，具体表现为加速无力、换挡冲击（尤其是1-2档） 。
变速箱电磁阀有故障 ，冷车时电磁阀卡滞或者响应延迟，没办法精准控制换挡油压，使得D档结合时冲击力大 ，热车后电磁阀受热膨胀 ，卡滞现象缓解。3）档位开关信号不正常，冷车时档位传感器接触不良 ，给变速箱电脑传输错误信号 ，导致换挡时机有偏差，热车后传感器触点受热恢复正常接触 。
还有一个原因就是：节气门出现了故障 。以上两个问题都会引起发动机抖动 ，转速不稳。
别克君越变速箱问题有 ，换挡不顺畅，升档打滑 ，降档冲档 例如：别克君威变速箱会出现换挡不顺畅 ，升档打滑，降档冲档现象 。车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感 ，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档 ，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑） 。
有可能是液压油油面太高，转速中被行星排剧烈搅动产出大量泡沫 、离合器或制动器摩擦片 、制动带磨损或烧焦引起的。这个时候你就应该停在路边等待救援，防止更大程度的损失。变速箱漏油能明显感觉到车子起步费力 ，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升 ，可车子没有明显的提速感 。罪魁祸首可能是漏油 。
2011年6月生产的别克君越舒适版,一直正常保养和维修,现在行驶23.9万公里...
〖壹〗、011款别克君越舒适版在行驶29万公里后出现加速问题，主要是变速箱和发动机老化磨损所致 ，要先检查变速箱缓冲片 、离合器总成以及发动机积碳等部件。变速箱是加速问题关键故障处 缓冲片故障：2011款君越变速箱里的缓冲片是易损件 ，因材质软 、厚度薄，行驶超20万公里易断裂或磨损 ，致使换挡顿挫、加速没劲 。
〖贰〗 、008年生产的别克君越 ，大部分车型搭载4L或0L发动机，出厂时符合国Ⅲ排放标准（欧Ⅲ水平） 。
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评论列表（4条）
我是康养号的签约作者“hxkyw”！
希望本篇文章《别克君越变速箱故障/17别克君越变速箱故障》能对你有所帮助！
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