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新华社2026年03月27日 08时13分45秒电
中新社武汉3月26日电(记者武一力)纯电动集装箱船舶“华航新能2 ”和“华航新能3”首航仪式26日在湖北武汉举行 ，标志着长江中上游首支零碳运输船队正式成立。
该船队由华中港航集团打造，共有5艘纯电动集装箱船舶 。首制船“华航新能1”于2023年11月16日首航 ，是湖北省首艘投入长江干线及支线运营的纯电动集装箱船舶 。该船时速18公里 ，续航里程175公里，可装载100多个标准集装箱；投运两年多来 ，已在长江航行近10万公里 ，实现全程“零排放 、零污染 、零碳 ”运输，单船每年可减少温室气体排放334吨。
3月25日 ，“华航新能2 ”在武汉阳逻港试运行 。(湖北港口集团供图)
湖北港口华中港航物流集团有限公司副总经理佘秀琪介绍 ，目前“华航新能5”和“华航新能6 ”均建设完毕，正在试运行阶段 。5艘船舶全部投用后，将以“天天班 ”高密度运营模式 ，开通武汉阳逻至鄂州、黄冈等湖北省内城际绿色零碳航线 ，构建高效便捷的汉江—长江绿色水运通道。
佘秀琪表示，当前中国内河仍以柴油动力船舶为主 ，电动船舶的规模化推广应用 ，为内河航运绿色化 、集约化 、商业化创新开辟了新路径 。
据介绍，湖北作为长江流经里程最长的省份 ，拥有近9000名专业船舶研发人员 ，中国80%绿色智能船舶研发设计出自湖北，湖北船舶电力驱动系统配套全国占比62% 。2025年 ，湖北船舶产业产值历史性突破千亿元(人民币 ，下同)。《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》提到，到2027年 ，全省船舶工业产值突破1300亿元 ，年均增速超15%，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先 。(完)
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评论列表（4条）
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